ตอนนี้เจ้าลูกชายมีปัญหา อาการประมาณนี้ - เครื่องยนต์ RB 25 DET เกีบร์ Auto สเตปเดิมๆ วิ่งน้ำมันเป็นหลัก แต่ติดตั้ง LPG ระบบหัวฉีด อาการแรก เวลาวิ่งเรื่อยๆรอบปกติไม่เป็นอะไร แต่พอกดคันเร่งเพิ่มไปเบาๆ พอบูทกำลังจะมาแล้วถอนคันเร่ง เข็มวัดรอบเครื่องจะสวิงตกลง จนบางครั้งถึงกับเครื่องดับดื้อๆ เบื้องต้นได้ทำการล้าง acc วาวล์ , ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ และได้ทำการปรับแต่งตัวตั้งลิ้นปีกเลื้อแล้วก็ยังไม่หาย จนเกิดอาการที่สอง อาการที่สอง เกียร์มีอาการเปลี่ยนในรอบเครื่องที่ผิดปกติ บางครั้งรอบเครื่องขึ้นสูงไปถึง 5 - 6 พันรอบเกียร์ถึงจะทำการเปลี่ยน ถ้าวิ่งด้วยความเร็วต่ำเครื่องก็จะลากรอบเกียร์ แช่ทิ้งไว้ จนทำให้ความร้อนของเครื่องยนต์เพิ่มจากปกติ **หมายเหตุ** - เริ่มมีอาการแรกตั้งแต่ไปเดินท่ออินเตอร์ ตอนนี้ใส่อินเตอร์ทรง 26 โบออฟ Blitz super sound - อาการที่สองนี้เป็นเพราะเกียร์จะพังหรือเป็นเพราะการตั้งค่าของเเซ็นเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อไม่ดีคับ รบกวนผู้รู้ช่วยวิเคราะห์ให้ด้วยนะคับ จะได้ดำเนินการปรับแต่ง แก้ไข ได้ถูกอาการ ตอนนี้ปวดตับมั่กๆ :coolly-0011:
ตอนนี้เปลี่ยนเซ็นเซอร์ลิ้นปีผีเสื้อใหม่แล้ว อาการเกียร์เปลี่ยนช้า หรือไม่เปลี่ยนหายไปแล้ว แต่ยังมีความรู้สึกว่ารอบที่เกียร์มันเปลี่ยนยังไม่ใช่ สงัสยต้องรอช่างมือดี จากกรุงศรีฯ มาช่วยปรับแต่งให้อีกครั้ง ส่วนอาการแรกยังแก้ไม่หายเลย :coolly-0041:
