คือ 1.ปกติแล้วเวลาสตาร์ทรถ แกรก เดียวติดเลยอะครับ แต่ 3-4 วันมาเนี่ย บิดกุญแจ แกรก นานนิดนึง ประมาณ 3-4 วินาทีอะครับ 2 วันก่อนขับไปทำธุระ ตอนกลับ สตาร์ทไม่ติดเฉยเลยครับ บิด แกรกอยู่นาน ต้องพ่วงแบตอะครับ หรือเป็นเพราะ รถไม่ค่อยได้ใช้ครับ ไม่ค่อยขับไกล ๆ บางวัน ใช้ 2-3 โล เอง บางวัน 6-7 โล ครับ หรืออาจเป็นเพราะสาเหตุอื่น ช่วยแนะนำด้วยครับ แบตฯ ยังใหม่ครับ เครื่อง 24 v. auto 2.บางครั้งจอดติดไฟแดง หรือ สตาร์ทรถแล้วจอดนั่ง นาน ๆ จะรู้สึกเครื่องกระตุก รู้สึกได้ครับ ตึก ที นึง แล้วก็หาย ไม่ทราบเป็นเพราะอะไรครับ 3.ชุดสายไฟท่ีปลั๊กกับคอยล์ในเครื่องมันกรอบหมดแล้วครับ มันเป็นสาเหตุทำให้รถ มี อาการวูบ ๆ เวลาเข้าเกียร์ถอยหรือเปล่าครับ? แล้วจะใหร้านไดนาโม ร้านไฟ เค้าทำให้ใหม่จะได้ม้๊ยครับ เช็คท่ีศูนย์ไม่มีอะไหล่แล้วครับ หรือ ใครพอมีอของมือสองบ้างครับ ขอบคุณล่วงหน้านะครับ
คำตอบที่ :coolly-0022: 1.แบตเตอรี่เปลี่ยนครั้งสุดท้ายเมื่อไหร่ครับ ถึงไม่ใช้ก็เสื่อมครับ (6เดือน-สุดๆ 2 ปี) หรือไดชาร์จไฟมาไม่ถึง 13V+ (ทำรีเลย์สตาร์ท เพิ่มก็ดีนะครับ) 2.ถ้าเครื่อง 24V คอล์ยรั่ว ครับฟันธง :coolly-0046: 3.ปลั๊กต้องลองถอดตอนติดเครื่องครับ ถ้าถอดปลั๊กไหนก็ตาม แล้ววูบ ปลั๊กไม่มีปัญหาครับ แต่ถ้าถอดหัวไหนแล้วไม่วูบคือยังสั่นเหมือนเดิม สรุปไม่ปลั๊กก็คอล์ย คอล์ยถอดมาสลับได้ครับ ลองดู ส่วนปลั๊กก็ใช้ปลั๊กไดชาร์จได้ครับ ถ้าหาไม่ได้ก็บัคกรีติดไปเลยครับ ไม่มีหลุด หมดห่วง สรุป ข้อ 2-3 ปัญหาคือเครื่องร้อนแล้วกระตุก วูบๆ บ้างใช่ไหมครับ ทดสอบดูเครื่องร้อนๆ จอดรถใส่เกียร์ แล้วเหยียบเบรคค้างไว้ ถ้าวูบ หาคอลย์มาเปลี่ยนได้เลย ปลั๊กถ้าเสีย เครื่องจะสั่นมากๆ เพราะสูบใดสูบหนึ่งไม่ทำงาน อารมณ์ประมาณว่าเหมือนขับอีแต๊นเลยครับ.:coolly-0038:
ข้อ 2,3 -เป็นบางครั้งครับ บางครั้งเครื่องร้อนแล้วกระตุก แต่บางครั้งเครื่องยังไม่ร้อนมากก็กระตุกครับ แต่ไม่มีอาการวูบครับ -ส่วนอาการวูบ จะเป็นตอนเข้าเกียร์ถอยครับ แล้วก็จะเป็นตอนออกตัวจากริม ฟุตบาท มีรถจอดซ้อนกันหลายคันอะครับ ต้องโยกหน้า โยกหลัง จะมีวูบ ต้องปิดแอร์ ถึงไม่วูบครับ -ถ้าทำรีเลย์สตาร์ท จะมีผลอะไรต่ออุปกรณ์ หรือส่วนท่ีเกี่ยวข้องหรือเปล่าครับ แล้วร้านไดนาโมทั่วไปทำได้ใช่ม้๊ยครับ ขอบคุณมากเลยนะครับ สำหรับทุกคำแนะนำ
ทำรีเลย์สตาร์ท มีข้อเสียข้อเดียวคือ เสียตังค์ครับ นอกนั้นดีหมด แจ๋วจิง ลองดิ อาการวูบ ลองถอด AAC วาล์ว มาล้างดูนะ เผื่อหาย น่าจะเป็นตัวนี้ เพราะปิดแอร์แล้วหาย แสดงว่าตัวชดเชยรอบเสีย
กรองอากาศครับผม ทำความสะอาดมันซะ...อากาศจะได้ไหลลื่น ผสมกับน้ำมันได้ดี :coolly-0020:นี่คือ3ท่าไม้ตายของเครื่องตระกูล RB (ถ้าหัวเทียนยังไม่ถึงกำหนดเปลี่ยน) 1.กรองอากาศ ไม่ว่าจะเดิมหรือเปลือย ทำความสะอาดมันซะ 2.แอร์โฟล์ ฉีดทำความสะอาดด้วยฟิลลิปป๋องฟ้า บริเวณขดลวด 3.ACC วาล์ว ถอดออกมาล้างด้วยเบนซิลให้สะอาด เอาเขม่าออกให้หมด ปล.ว่าแต่ไปล้างไดสตาร์ทซะหน่อยก็จะดีนะครับ....พอล้างใหม่เสียงสตาร์ทเหมือนรถใหม่ป้ายแดงเลย
