Secret of RB is ...

ง่า.....ผมต่อรถป๋าใช่มั๊ยคับช่างนุ คันมือคันไม้ไม่ได้ขับซักที
Jobตามนี้นะคับ
-เก็บสายไฟเมนจากห้องเครื่องเข้าหลังคอนโซล
-เปลี่ยนคอนโซลใหม่
-ระบบไฟฟ้า อิเล็คทรอนิกส์ ติดตั้งเกจวัดในรถทั้งหมด
-เปลี่ยนโบ
-เปลี่ยนเฮด หัวฉีด
-วายริ่ง และ จูนกล่องเงิน
-เปลี่ยนปั๊มน้ำ ปั๊มน้ำมันเครื่อง
-ปรับหน้าคลัส ตั้งคลัสใหม่
ที่คิดออกแค่นี้ก่อนคับ

 

เยอะ เรียนแต่งหน้า ดูปะการั้งด้วยปะครับ:coolly-0010:

 

รายการที่พี่บอก เท่ากับยกออกมาใหม่เลยน่ะครับ:coolly-0023::coolly-0023::coolly-0023:

 

ไม่เป็นรัย ทำไม่ถึงปีก็โอเคแล้วคับ

 

:coolly-0043::coolly-0043::coolly-0043::coolly-0007::coolly-0028:

 

:coolly-0043:

 

จะงงอะรัยกันนักหนา
ให้แปลไทยเป็นไทยมั๊ย

 

คุ้มกับการรอคอย แน่นอนอิๆ.....

 

เสร็จเตรียมส่งรถอีกหนึ่งคัน Step บ้านๆใช้งานทุกวัน:coolly-0003:

 

Step บ้านๆ เหมือนกันเร้ยยยยย....

 

ยังกะเป็นคนละคันกันเลยอ่ะ

 

เนียนมาก:coolly-0009:

แล้วของคุณลุงหนวดงามถึงไหนแล้วพี่ upรูปหน่อย:coolly-0046:

 

เจ้าของรถคงจำรถตัวเองไม่ได้แน่เลยพี่นุ อิอิอิ

 

รอชมด้วยคนครับ

 

อัพหน่อยครับกะทู้ตกแล้ว...อิอิ

 

ขอบคุณครับ:coolly-0003:

และเอามาฝากกันครับสำหรับสายไฟที่เข้าปั๊มติ๊ก ด้วยอายุของตัวรถก็ร่วม 20 ปี สายไฟก็เสื่อมสภาพตามกาลเวลาครับ แค่ติกเดิมสายและขั้วปลั๊กยังละลายเลยครับ แล้วเวลาเปลี่ยนติ๊กใหม่กัน เดินไฟกันใหม่ไหมครับ ติ๊กที่แรงขึ้นก็ต้องการโวลย์และแอมป์ที่มากขึ้นตาม สายไฟเดิมที่ใช้อยู่ก็จะไม่พอครับ ต้องเดินเมนมาใหม่จากแบตหรือไม่ก็ท้ายไดชาร์ทครับ ติ๊กจะได้ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ :coolly-0033:

 

เอาไรมาฝากมัง อิอิ:coolly-0010:

 

ไปเหมาของแต่งกลับมาหรือเปล่าครับเลยหมดตูด:coolly-0023::coolly-0023::coolly-0023:

 

พี่นุ เครื่อง มาวันไหนอะครับ ตอนนี้น้ำมันเครื่องมันไหลมากกว่าเดิมอีกครับ
จอดมาเป็นอาทิตย์แล้วครับไม่กล้าขับไปไหนเลย