อ้าวหรอ :coolly-0028: ไปไหนไปด้วยยยยย:coolly-0034: ผ่าแล้วก็พักนะพี่ จะได้แข็งแรงไวๆ ไม่ต้องรีบ :coolly-0033:
สวัสดีปีใหม่ครับเจ้าสำนัก ขอให้สุขภาพร่างกายแข็งแรงรักษาหายไวๆครับ แล้วก็สวัสดีปีใหม่เพื่อนร่วมสำนักและชาว cef thai ทุกคน:coolly-0034:
พี่นุบอกว่าช่างที่โรงกลึงกลับบ้านต่างจังหวัด ไปตั้งแต่วันที่ 25 แล้วครับ ของผมก็คงรอต่อไปครับ อิอิอิ สวัสดีปีใหม่ทุกท่านเช่นกันครับ
สวัสดีปีใหม่ 2012 พี่น้อง secret of RB / cefiro-thailand ทุกท่าน ขอจงมีแต่ความสุข คิดหวังสิ่งใดได้ดังที่หวังและตั้งใจ มีสุบภาพร่างกายแข็งแรง มีเงินทองใช่กันไม่ขาดมือเลยน่ะครับ:coolly-0003:
ฝากไว้ครับสำหรับการโหลดเตี้ย แล้ว set ไม่ลงตัวจนเกิดอาการยัน กระแทกจนตัวถังฉีก ขออนุญาติเจ้าของด้วยน่ะครับที่เอามาฝากเพื่อนๆ:coolly-0003:
ฝากให้ที่อยู่ลพบุรีครับ เปลี่ยน a/t เป็น m/t แล้วยังไม่จบ แผ่นรองm/t จะมีความหนามากกว่า a/t ฟลายวีล จะตกขอบข้างลง 0.25 มิล ผ้าคลัชท์หันด้านสปริงออก(ตามรูป) ประกบหวีคลัชท์แล้วขันแน่นทุกตัวปลายหวี ต้องขนาน(ตามรูป) น๊อตยึดฟลายวีลถ้าไม่ใช่ของมันจะทำให้ยันกับแผ่นผ้าคลัชท์ได้ ส่วนแท่นเกียร์เอาด้านร่อนอยู่ซ้าย แท่นจะยูไปด้านท้ายรถ (ในกรณีรถเป็น a/t แล้วใส่เกียร์ m/t:coolly-0003:อาจจะช่วยอะไรได้บ้างจากรูป
เห็นแผลเต็มๆ แล้วน้ำตาร่วง....TT^TT ผมฝากพี่นุดูเจ้าแผ่นรองของรถผมด้วยนะครับ เปลี่ยนเกียร์มาเป็น M/T เหมือนกัน ไม่รู้จะอาการเดียวกันอีกหรือเปล่า ส่วนน็อตยึดฟลายวีล ผมมีอีก 1 ชุด จะกลับไปดูที่บ้าน ว่ามันเป็น M/T หรือเปล่า
