นำมาฝากกันหน่อยสำหรับคนรัก RB ว่าการที่จะเปลี่ยนหัว ไม่ใช่แค่ถอดเก่าออก แล้วก็ใส่ใหม่ เคยลองดึงจุกยางคอล์ยออกมาดูกันบางไหมครับ ว่าที่ใส่ๆกันอยู่ ด้านในมันเป็นขี้เกลือไหม แกนกลางเป็นสปริงหมด หรือ แท่งถ่านหมด ที่จะไม่ดีคือถ่านบ้าง สปริงบ้าง ( ถ้ามีขี้เกลือ ถ่านสึก คอล์ยจะรั่วเพราะความต้านทานสูง มันเลยรั่วไปลงกราวด์ข้างๆเพราะสะดวกกว่า) :coolly-0033: ขัดทำความสะอาด ขอบที่สีรอกก็เอาสีน้ำมันทา(ทาแบบข้นๆ แต่แห้งช้าหน่อย) ใช่หัวเทียนให้เหมาะกับความต้องการของการใช้งาน ไม่ใช่รถบ้านใส่เบอร์ 9 มันก็เย็นเกิน อะไรประมาณนีครับ
ทั้งเป็นห่วง ทั้งฝากความหวัง กับการแก้ไข กับอะไรๆ ที่ทำไปกับรถก่อนหน้านี้ ทั้งที่เจ้าของรถอย่างผมรู้ และรายละเอียดบางอย่าง ที่ผ่านมือช่าง โดยที่ผมก็ไม่รู้ เหนื่อยมากหน่อยนะครับพี่นุ ผมโชคดี ที่มาเจอช่างอย่างพี่นุครับ ถ้าเป็นคนอื่น ก็คงไม่ได้อย่างนี้
ว่าแต่พ่ีทำไรกับรถผมอ่ะ.............ทำไมมันถึงว่ิงไหลล่ืนดีจัง แค่เปล่ียนหัวเทียนอย่างเดียวเหรอคับ:coolly-0029: ถ้าได้จูนรอมใหม่คงจะแจ่มน่าดู
จัดรูปให้ก่อนใส่ครับ หวังว่าคงถูกใจ กับการโรขอบกันหลุด และปัดเงา ห่อมาจากโรงงานเลยครับ ( ท่อแต่งตรงรุ่น) มีการตรวจสอบคุณภาพด้วยครับ:coolly-0033:
