1. เครื่องเวลาสตาร์ทตอนแรกจะเร่งมากอยู่ที่ 2พันว่ารอบ ต้องใช้ไปซักพักใหญ่ๆ (15-20นาที) เครื่องถึงจะมาเดินเบาที่ 800-1000รอบ ปัญหานี้น่าจะเกิดจากอะไรครับ 2.เรื่องแอร์ เวลาเปิดตอนรอบ 2พันกว่าๆ ฟิวชอบขาดตลอดครับ แต่พอรอบเบามาอยู่ที่ 800-1200 ก้อมีขาดบ้าง ปัญหานี้น่าจะเป็นที่ คอมแอร์หรือว่าหน้าปัดจอแอร์คับ (จอแอร์เดิม)
1. เครื่องเวลาสตาร์ทตอนแรกจะเร่งมากอยู่ที่ 2พันว่ารอบ ต้องใช้ไปซักพักใหญ่ๆ (15-20นาที) เครื่องถึงจะมาเดินเบาที่ 800-1000รอบ ปัญหานี้น่าจะเกิดจากอะไรครับ ผมว่าปกตินะครับ รถของผมก็เป็น เป็นการอุ่นเครื่องก่อนใช้งาน แต่ฟิวผมไม่ขาดนะครับ :coolly-0029:
ข้อ1 ผมว่าผิดปกติครับ เครื่องJZ จะวอร์มอยู่ที่1200ครับ +-ไม่เกิน200ครับ เมื่ออุณหภูมิเครื่องร้อนขึ้นรอบเครื่องจะต่ำลงและจะเลิกวอร์มเมื่ออุณหภูมิ80องศาครับและรอบเดินเบาจะอยู่650-800ครับ ส่วนรุ่น vvtiจะเดินเบาที่550ครับ ข้อ2 รอบเดินเบาตอนเปิดแอร์จะอยู่ที่800-1000ครับ รุ่นvvtiจะอยู่ที่550เท่าเดิมครับ การแก้ไขเรื่องฟิวส์ขาดบ่อย - เช็คสายไฟเดินถูกต้องตามระบบของมันหรือป่าวครับ - สายมีขาด มีช็อตตรงไหนหรือป่าวครับ - ใส่ฟิวส์ถูกขนาดหรือป่าวครับ(ใส่แอมป์น้อยไปก็ขาดง่าย ใส่แอมป์มาไปฟิวส์ไม่ขาดแต่สายละลายครับ) การแก้ไขเรื่องรอบเครื่อง - ถอดมอเตอร์เดินเบาและลิ้นปีกผีเสื้อมาล้างดูก่อนครับ(ห้ามยุ่งกับเซ็นเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อ) - ลองดูสายลมต่างๆดูครับมันมีหลุด-แตกหรือป่าว - ลองหายืมมอเตอร์เดินเบาคนอื่นมาลองใส้ดูครับ - ถ้าไม่หายต้องใช้ช่างที่มีความชำนาณปรับเซ็นเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อดูครับ(ช่างต้องเป็นงานจริงๆนะครับ ช่างที่ปรับมั่วๆเยอะครับ)หรือถ้าพี่ใจถึงพอ+กับมิเตอร์ดิจิตอล ก็สามารถทำได้ครับ ทิ้งท้ายครับลองไปค้นหาข้อมูลใน club jz ดูครับ ปัญหาพวกนี้จะมีคนมาถาม-ตอบเยอะครับ :coolly-0046:
