มีเสียงทั้ง2ตัวครับ เวสเกตเอาไว้คุมอัตตราการบูส ให้คงที่ครับไม่เกินที่ตั้งไว้มีเสียงตอน เทอรืโบเริ่มบูส โบล์วออฟวาล์ว เอาไว้คายไอดี ส่วนเกินเวลาที่เราถอนคันเร่งครับ เพื่อจะไม่ให้มันไป ทำลายใบเทอร์โบครับ
rb ถ้าโบล์วออฟเดิมมันคายทุกครั้งที่ถอน ชิ่วๆแม่มจะคายทำไมนักหนา แต่ถ้าเปลี่ยนเป็นโบล์วออฟแต่งแล้วมันจะคายตอนบูสมานะครับ
