TEIN super street กับ TEIN flex ..... รุ่นไหนนิ่มกว่ากันครับ แล้วพอรู้ค่า K ของสปริงมั้ยครับ...แล้วทั้ง 2 รุ่นนี้ สามารถใส่ ตัวปรับ ไฟฟ้าได้ใช่มั้ยครับ.....ขอบคุณครับ:coolly-0033:
ตามลิ้งนี้มันเป็น super drift กับ flex ......แต่ผมอยากรู้ super street กับ flex อะครับ แล้ว super street มีตรงรุ่น A31 มั้ยครับ แต่ยังงัยก็ขอบคุณมากครับ....
super street มีตรงรุ่นของ A31 แต่ที่เป็นมือ2 เข้ามาในบ้านเราแทบจะไม่เคยเห็นตัวเป็นๆเลย อาจจะมีเข้ามาแต่คงน้อยมากๆ ที่ผ่านมือมากสุดก็ของ s13 ps13 ปรับหนืด 16 ระดับ ข้อแตกต่างที่เห็นได้ชัดคือ 1.เกลียวเป็นมิเนียม(มั้ง) ความยาวของเกลียวสั้นกว่าเยอะ 2.ไม่ได้เป็นแบบสไลด์กระบอก 3.โช๊คหน้าบางชุดเป็นแบบสปริง2ชั้น หลังปัง2ชึ้น ค่าKอยู่ระหว่าง F5-7 R4-6 ขึ้นอยู่กับคนซื้อมือ1จากร้านครั้งแรกต้องการค่าสปริงประมาณไหน ไม่ได้ตายตัว แต่ตามสเปคของรถแต่ละรุ่น จะมีการกำหนดค่าสปริงที่เหมาะสมที่สุดของรถรุ่นนั้นๆไว้ด้วย
รอคนนี้มาตอบแหละคับ.....super street เทียบกับ flex ตัวไหนดีกว่ากันหรอครับ ว่าจะโทรไปถาม super street ที่ลงขาย เปิดไปดูอีกที ขายซะแระ....
แล้วถ้าด้านหน้าใส่ flex ด้านหลังใส่รุ่นเก่า ๆ อย่าง ha hr หรือโช๊คธรรมดา อะไรประมาณเนี้ยได้มั้ยครับ...พอดีเจอแถวบ้านอะครับ flex มีคู่หน้าคู่เดียว ราคา 15,000 แพงไปมั้ยครับ
น่าจะหาเป็นชุดเหมือนๆกันดีกว่านะคับ คูหน้าหมื่น5 โดยส่วนตัวน่าจะแพงไปนิด ถ้าได้ 12 หรือ 13 ก็โอเคคับ แต่ราคาก็ขึ้นกับสภาพนะ ถ้าหมื่น5แล้วมันใหม่มากๆลูกยางขาวมากๆก็ไม่แพง แล้วแต่ความพึงพอใจของแต่ละคันน่ะคับ มาตรฐานมันไม่เหมือนกัน
ขอถามอีกนิดนะครับ....คู่หน้านี่ไม่ว่าของ 200 หรือ s13 ก็ใส่ได้เลยใช่มั้ยครับ จะเตี้ยมั้ยครับ ต้องรองหัวโชคมั้ยครับ แล้วค่า k ของสริงมันทำมาสำหรับเครื่อง 4 สูบ แล้วเอามาใส่ 6 สูบ มันจะมีข้อเสียอะไรมั้ยครับ.....เออแล้ว super street กับ flex ตัวไหนนิ่ม ตัวไหนแข็งกว่ากันครับ แล้วตัวไหนน่าเล่นกว่าครับ
