เรื่องมีอยู่ว่า ก้านควบคุมใบปัดน้ำฝนในรถผมกดลงมาตำแหน่งที่ 1 ปรกติตัวก้านปัดน้ำฝนนอกรถมันต้องปัดกวาดไปมาเต็มบานแล้วหยุดสักระยะนึง แล้วจึงทำงานใหม่ แต่วันนี้ผมกดก้านลงมาตำแหน่งที่ 1 เหมือนเดิม ใบปัดน้ำฝนนอกรถทำงานมาค้างที่กลางบานกระจกแล้วหยุดระยะนึงแล้วเลื่อนต่อ แล้วก็หยุดครึ่งๆ กลางๆ ผมเลยงง จึงกดก้านลงมาตำแหน่งที่ 2 ให้ใบปัดทำงานต่อเนื่องปรกติดี อาการหยุดครึ่งๆ กลางๆ หายไปแล้วครับ สรุปว่าอาการผิดปรกติเกิดที่ตำแหน่งที่ 1 ที่เดียวครับ อาการอย่างนี้ต้องเช็คที่ตัวไหนบ้างครับ หรือว่าเซนเซอร์อะไรของที่ปัดน้ำฝนมันเสียหรือเปล่าครับ ปล. ตอนกลางวันยังไม่มีอาการแบบนี้เลยจ้า งงเลย รบกวนพี่ๆช่วยชี้แนวทางการเช็คให้ด้วยนะครับ ขอขอบคุณไว้ล่วงหน้าเลยครับ :coolly-0033:
อ่า...พอดีเลยไม่ต้องเปิดกระทู้ใหม่เพราะเป็นเรื่องใบปัดเหมือนกัน (ขอใช้กระทู้ร่วมด้วยคนนะครับ) ส่วนของผม เรื่องมีอยู่ว่าใบปัดชอบทำงานค้างอ่ะครับ ดันขึ้นไปสุดก็แล้วมันก็ยังไม่ยอมหยุดปัด (สวิทช์ก้านปัดอยู่ตำแหน่ง off แล้ว) ต้องปิดกุญแจดับเครื่องทิ้งไว้สักพักใบปัดถึงจะหยุดทำงาน ปัญหาแบบนี้ต้องถึงกับต้องเปลี่ยนชุดสวิทช์ก้านปัดเลยหรือเปล่าครับ
ของผมสวิทย์ลำดับที 1 (ตัวหน่วงเวลาใช้การไม่ได้) และอยู่ดี ๆ ก็ปัดเอง (นึกว่าผีหลอก) เลยถอดกล่องสีส้ม ๆ ในห้องเครื่องออก เอาสายไฟมา 1 เส้นต่อตรงเลย ทุกวันนี้สวิทย์ตำแหน่งที่ 1 ใช้การไม่ได้ ตำแหน่งที่2-3 ก็ยังปกติครับ ทนใช้ไปก่อน
มีขายในหน้าซื้อขายครับ เห็นมีโพสต์ขายกันอยู่ ลองเปิดดูครับ มีความเป็นไปได้ครับ เพราะกล่องใบนี้มีคุณสมบัติหน่วงเวลา ระยะเวลาหน่วงปรับได้ที่ปลายด้ามเปิดปิดใบปัด (หมุนเอา) ทางที่ดีลองหากล่องพรรคพวกมาสลับดูก่อนครับ ทั้งนี้อาจจะเป็นที่สวิทย์ด้วยก็ได้
