เรื่องมันมีอยู่ว่า เพื่อนผมมันจะขายโช้ค cusco สปริง 2 ชั้นให้ในราคาที่ไม่แพงสภาพก็ดีมากๆแต่ติดอยู่ที่ว่ามันเป็นของ s 14 ผมเคยได้ยินมาว่า ของ s 14 มันจะยาวกว่าของเซฟจริงหรือไม่จริงประการใดช่วยชี้แนะหน่อยครับ โช้คมี 4 ต้นเลยนะครับหน้าหลัง แตกต่างกันอย่างงัยบ้าง...ขอบคุณล่วงหน้าครับ....
โช้คหน้าใส่ได้ครับพี่ชล แต่โช้คหลังเนี่ยหัวโช้คมันไม่เหมือนกัน ระยะห่างรูน๊อตมันกว้างกว่า ต้องเปลี่ยนหัวโช้คแต่ถึงเปลี่ยนแล้วก้อสูงปรี๊ด ท้ายโด่งโคตรๆ
ผมลองใส่แล้วครับมันเป็นรุ่นที่ปรับหนึด 8 แปดระดับ ปรับเกลียวด้วยสปริงสองชั้นเหมือนกัน ล้อหลังผมขอบ 17 /9นิ้วยาง255 /40 ปรับลงมาเตี้ยสุดมมันจะสูงจากหัวยางประมาณ นิ้วครึ่งเกือบสองนิ้วครับ เด้งโคตรขอบอกใส่อยู่สามชั่วโมงลองวิ่งดูถึงบ้านถอดเปลี่ยนเลยครับ เมียรับมะได้ :brick:(ดูรูปในไอคอนผมก็ได้ครับ)
ดูในรูปครับ CUZCO ปรับเกลียว ปรับหนึด 8 ระดับ สปริง 2 ชั้น ล้อ17/9 นิ้วยาง 255/40 ใส่แล้วเป็นยังงี้ครับปรับเตี้ยสุดแล้วนะครับ เด้งโคตรขอบอก ไม่รู้ว่าใช่ชุดเดียวกันนะป่าว
jic ผมว่าถ้าตรงรุ่นก้อไม่น่าจะแข็งนะครับ ที่แข็งผมว่ามันน่าจะเป็นของ 200 s13 มาใส่มากกว่าใส่แล้วมันจะเตี้ยพอดันขึ้นให้มันสูงกลายเป็นบีบสปริง ทำให้มันแข็งมากกว่า ปล.accord ที่บ้านใส่ jic กระบอกเงินอัพไซส์ดาวน์ ไม่แข็งเลยครับนิ่มๆนุ่มๆ
แล้วของ tein เป็นไงครับแข็งมากไหมแล้วแบบ HAกับHRแตกต่างกันอย่างไงแล้วแบบไหนดีกว่าครับแล้วราคาเท่าไรครับ รบกวนเพื่อนที่เคยใส่บอกเล่าให้ฟังหน่อยครับกำลังจะหาเปลียนใส่รถอยู่ครับ ขอบคุณครับ
:redface: ผมใช้HAอยู่ครับขับช้าๆก็มีบ้างครับนิดหน่อยไม่ถึงกับมากมายไรครับ แต่ถ้าแซดดดดดดดดมะไรไม่มีแข็งเลยครับสบายๆไม่นิ่มไม่ย้วยกะลังดีเลยครับ โค้งใหนโค้งนั้นครับเอาอยู่หมดโยนใส่ได้เลยครับ รุ่นอื่นไม่รู้ครับยังไม่เคยลองเลยครับ ปล.อยากรู้ว่าOHLINเป็นไงบ้างครับเห็นหลายคนเชียร์ให้เล่น ช้าๆเด้งใหมครับและถ้าแซดดดดจะเป็นไงบ้างเอาอยู่มั๊ยครับ ติดใจแค่TEINกะOHLINครับใส่แล้วมั่นใจสุดๆ:redface: :redface:
