กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
คุณกำลังใช้เบราว์เซอร์ที่ล้าสมัย อาจแสดงเว็บไซต์นี้หรือเว็บไซต์อื่นไม่ถูกต้อง
คุณควรอัปเกรดหรือใช้
เบราว์เซอร์สำรอง
งานเข้าอีกแล้วคับช่วยตอบทีใช้แก๊สรอบเดินเบาจนดับ
-
เริ่มกระทู้โดย
TheKing139
-
วันที่เริ่มกระทู้
เวลาใช้ระบบแก๊สที่รอบเดินเบาเครื่องจะค่อยเดินเบาลงๆจนดับไปในที่สุด แต่ถ้าแตะคันเร่งซะที่หนึ่งก่อนมันจะตกจนดับรอบก็จะเด้งกลับมาเดินเบาปกติที่ประมาณ1000รอบ ได้อีกแป๊บเดียวก็จะเริ่มค่อยตกจนดับไป แต่ถ้ารถขับออกไปแล้วจะวิ่งปกติคับไม่มีอาการอะไรเป็นเฉพาะเวลาจอดอยู่กับที ถ้าใช้น้ำมันไม่เป็นไรคับรอบเดินปกติ เดินเบาเกิน1000รอบนิดๆคับสำหรับน้ำมัน ไม่ทราบเป็นที่อะไรแก้ไขได้ยังไงมั้งคับ และอยากทราบว่าปกติรอบเดินเบาควรจะเดินเบาอยู่ที่กี่100กี่1000รอบคับ : เครื่อง Rb20Bo คับ : ขอบคุณคับ
ไม่มีใครเคยเจออาการแบบนี้เลยหรือคับ หรือบอกแนวทางการเช็คก็ได้คับ
ปล.เริ่มเบื่อเครื่อง Rbแล้วซิปัญหาเยอะฉิกหายเดวเป็นนู้นเป็นนี้ไม่จบซะที ถูกหวยเมื่อไรจะเอาไปโยนคลองให้ซะใจเลย
เป็นเหมือนกันครับ แต่ก็ยังไม่รู้วิธีแก้เหมือนกัน ของผมมีขั้นกระตุกด้วย
ขอบคุณคับ ของผมหายละคับก็อ่านๆในเวปเก็บข้อมูลแล้วทำเองเลยคับพอดีมีพื้นฐานด้านอิเล็กทรอนิกส์อยู่บ้าง ที่ผมทำนะคับคือถอดพวกปลั๊กคอนเนคเตอทุกตัวในห้องเครื่องออกแล้วใช้สเปกระป๋องสีฟ้าของ Phillips ฉีดล้างคอนเนคเตอทุกตัวฉีดมันให้ชุมไปเลยคับไม่ต้องกลัว ตัวนี้ไม่นำไฟแห็งเร็วด้วย เสร็จแล้วก็เสียบคอนเนคเตอกลับ ต้องดูด้วยนะคับว่ามันล็อคไหมบางทีมันดูแน่นๆแต่ล็อคมันไม่ลงต้องให้ดังคลิ๊กเลยคับมันถึงจะลงล็อคพอดี เสร็จแล้วผมก็ไปปรับที่หม้อต้มแก๊สใหม่คับ คิดว่าคงจะเป็นตัวที่เกี่ยวกับรอบเดินเบามั้งคับเพราะตอนผมปรับแล้วรอบมันขึ้นๆลง ผมปรับไว้ที่ประมาณ1200รอบคับ เห็นเวลาเปิดแอร์มันจะตกมาอยู่ที800-900รอบพอดี ก็หายเลยครับเครื่องเดินเรียบรอบนิ่งมากคับ ลองทำดูคับขอให้หายไวๆนะคับ (ผิดถูกยังไงผมไม่รู้หรอกคับรู้แต่มันหายก็พอใจแล้วคับ พอดีเรื่องเครื่องยนต์ไม่ค่อยกะดิกด้วย) :redface:
สงสัย acc กลับ ญี่ปุ่นไปแล้วล่ะคับ แนะนำให้เปลี่ยนacc แล้วน่าจะลดรอบเดินเบาได้กว่านี้นะคับ
แต่ผมก็ ทำแบบคุณอ่ะคับ ตั้งรอบสูงไว้ ให้ แอร์ดึงรอบลง แต่ของผมตั้งแค่ 900-1000 นะคับ แล้วแอร์จะดึงลงที่ 500-600 รอบคับ ไม่นิ่งนิดหน่อย แต่ ก็ไม่ดับคับ ของอภัยที่ตอบช้านะคับ อ้อ ผมไม่ใช้ acc vale นะคับ ถอดปลั๊กเลย
:byebye: ขอบคุณมากครับไปลองจูนใหม่ทำตามที่แนะนำแล้วคับ ได้รอบตามนั้นเลยคับเยี่ยมเลยเผื่อจะประหยัดขึ้นมามั้ง ว่าแต่ acc vale นี้มันไม่ต้องใช้ก็ได้หรือคับ โทษนะคับแล้วไอ้ Acc vale นี้มันทำหน้าที่อะไรคับวันนั้นผมถอดมาล้างอ่านจาก board อะคับแล้วขันกลับปรากฎว่าขันน็อตขาดไปตัวหนึ่ง ตอนนี้เหลือน็อตอยู่3ตัวเห็นยังใช้ได้เลยไม่ได้ไปแก้อะไรมันคับไม่รู้จะมีปัญหาอะไรหรือป่าว ขอบคุณล่วงหน้าคับ
มันทำหน้าที่โช้คแอร์น่ะคับ ชดเชยรอบเวลา คอมแอร์ทำงาน แต่ มันมักจะเสีย หลังจากผ่านไปเป็นสิบปีแล้ว ถ้าจะเปลี่ยนก็จะดี จะได้ไม่ต้องมานั่งทำแบบนี้ แต่ผม ว่า เปลี่ยนแล้วก็จะเสียอีก เพราะมีแก็ส เข้าไปในช่องนั้นด้วย มันน่าจะทำให้ acc ตัน ต้องเอามาล้างบ่อย ๆ ผมก็เลยตัดปัญหา ทำไปแก้ไปแบบนี้อ่ะคับ อาจจะกำปั้นทุบดินไปหน่อย แต่ ก็เวิรค์นะจะบอกให้
:burn: แจ่มแจ้งครับขอบคุณมากครับ ขอบคุณ cefiro-thailand ด้วยคับจากไม่รู้เรื่องเครื่องยนต์แต่ตอนนี้ซ่อมเองได้หลายอาการละครับ :byebye:
ของผมตรงกันข้ามเลยคับ แก๊สเดินเบาปกติคับ แต่นำมันตำมากๆ ประมาณ 500 รอบ เปิดแอร์ดับไปเลยคับ ลองตั้งรอบเดินเบาใหม่แล้วใช้ได้ไม่ถึง ชม. ก็กลับมาเป็นเหมือนเดิม
อันนี้น่าจะง่ายกว่าแก็สนะคับ จูน ซ่อม ระบบ น้ำมันให้จบ ก็เรียบร้อยแล้วครับ
แก้น้ำมันง่ายกว่าแก้แก็สเยอะครับ
อันนี้น่าจะง่ายกว่าแก็สนะคับ จูน ซ่อม ระบบ น้ำมันให้จบ ก็เรียบร้อยแล้วครับ
แก้น้ำมันง่ายกว่าแก้แก็สเยอะครับ
ลองปรับนำมันใหม่แล้วใช้ได้พักเดียวกลับมาเป็นเหมือนเดิม มีบางท่านบอกว่าจูนแก๊สในรอบเบาหนาไปให้ลองจูนแก๊สใหม่
จิงๆ แล้วแก็สกับ น้ำมันน่ะมันไม่เกี่ยวกันเลยนะครับ
จูนจิงๆ อ้างอิงจากน้ำมันก่อนนะครับ
แล้วก็ อีกอย่างนะครับ น้ำมันกับ แก็ส มัน อ็อคเทน ไม่เท่ากันนะครับ องศาจุดระเบิดมันก็จะเพี้ยนต่างกันด้วย กล่องมันจำนะครับ ตรงนี้น่าจะเกี่ยวข้องด้วย
ถามเพิ่มนิดนะคับแล้วรอบเดินเบาของน้ำมันนี้ปรับกันตรงไหนคับ คือของผมรอบเดินเบาน้ำมันมันสูงไปนิดคับอยู่ที่1200-1300 อะคับอยากเอาลงมาหน่อย เพราะน้ำมันผมเอาไว้สตาร์ทอย่างเดียวไม่ใช้ขับคับจะได้ประหยัดลงอีกนิดยังดี :sexy_girl:
ลิ้นผีเสื้อนะครับ แต่น็อตมันจะปรับยากหน่อยนะ อยู่ใต้ลิ้นด้านในน่ะครับ
แล้วก็ อีกอย่างนะครับ น้ำมันกับ แก็ส มัน อ็อคเทน ไม่เท่ากันนะครับ องศาจุดระเบิดมันก็จะเพี้ยนต่างกันด้วย กล่องมันจำนะครับ ตรงนี้น่าจะเกี่ยวข้องด้วย
ถ้าผม reset กล่องใหม่จะช่วยได้ป่าวคับ
ลิ้นผีเสื้อนะครับ แต่น็อตมันจะปรับยากหน่อยนะ อยู่ใต้ลิ้นด้านในน่ะครับ
ขอบคุณมากคับเดวศึกษาก่อน บอกตรงๆยังไม่รู้จักเลยคับว่าลิ้นผีเสื้อมันอยู่ตรงไหน เคยเห็นอยู่กระทู้หนึ่งอะคับที่มีคุณ
A31401(aoh_sriracha) มาแนะนำอะหลั่ย Cef ในหัวข้อ
"รูป อะไหล่ Cef ทั่วไป เพื่อ ไห้ รุ่นน้องๆคนรุ่นไหม่เรียกกันถูก นะ" อยากให้มาแนะนำภายในห้องเครื่องมั้งอะคับได้ความรู้ดีคับ กระทู้ดีมีประโยชน์มากคับ ขอบคุณคับ :cool:
ถ้าผม reset กล่องใหม่จะช่วยได้ป่าวคับ
ถ้าถอดขั้วแบตทุกครั้งเป็นวิ่งน้ำมันน่าจะ ใช้ได้นะคับ
too much gas not enough air!!
ของผมตรงกันข้ามเลยคับ แก๊สเดินเบาปกติคับ แต่นำมันตำมากๆ ประมาณ 500 รอบ เปิดแอร์ดับไปเลยคับ ลองตั้งรอบเดินเบาใหม่แล้วใช้ได้ไม่ถึง ชม. ก็กลับมาเป็นเหมือนเดิม
รักษายังไงครับ รบกวนหน่อยครับ เป็นเช่นกัน
กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see