กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see

CEFIRO A31 "591 PROJECT"RB20DET-เทอร์โบ HKS gt2835-56t -อินเตอร์ ARC-แคม256/256-F CON เงิน-หัวฉีด550- ท่อไทเทเนี่ยม

  • เริ่มกระทู้โดย เริ่มกระทู้โดย A31067
  • วันที่เริ่มกระทู้ วันที่เริ่มกระทู้


โย่วววว แก้ปัญหาให้แล้วนะจ๊ะเจ๊ กำลังจะสั่งเตรียมสำลอง2 ที่บ้านผมไว้ให้เผื่อไม่พอจะได้ไม่ต้องวิ่งหา
ตอนนี้กำลังนั่งดู specification กับ
INSTALLATION INSTRUCTIONS ให้อยู่ครับ ว่าทำไมมันถอย
คันนี้แม่งดื้อนะเนี่ย:coolly-0010:
 
โย่วววว แก้ปัญหาให้แล้วนะจ๊ะเจ๊ กำลังจะสั่งเตรียมสำลอง2 ที่บ้านผมไว้ให้เผื่อไม่พอจะได้ไม่ต้องวิ่งหา
ตอนนี้กำลังนั่งดู specification กับ
INSTALLATION INSTRUCTIONS ให้อยู่ครับ ว่าทำไมมันถอย
คันนี้แม่งดื้อนะเนี่ย:coolly-0010:
งงเลย พรรคพวกทำ2เจ500ม้า ปั๊มรุ่นนี้ตัวเดียวพอ:coolly-0007:
 
งงเลย พรรคพวกทำ2เจ500ม้า ปั๊มรุ่นนี้ตัวเดียวพอ:coolly-0007:
สาเหตุเบื้องต้นที่ได้คุยกับน้า จ.น้าแกว่ารีเลย์อาจจะไม่พอ
ส่วนสาเหตุที่ผมเจอเหมือนอย่างที่น้าแกคาดเดาครับ
ทางผู้ผลิตเค้าแนะนำเอาไว้เลยว่า ควรที่จะใช้งานร่วมกับชุดวายริ่งของเค้า part no.16301
เหมือน A1000 ของผมต้องใช้คู่กับ speed control

ทีนี้ในชุด16301 เค้าแนะนำว่าต้องใช้กับรีเลย์ขนาด 30 แอมป์ครับ
027-16301.jpg

อันนี้น่าจะเป็นสาเหตุหลักๆครับน้า

Parts included in kit:
1ea 30 Amp 12 VDC Automotive Relay
1ea 30 Amp 12 VDC Circuit Breaker
2ea Blue Female Blade Connector
2ea Yellow Female Blade Connector
5ea Yellow Ring Connector for #10 Stud
1ea Yellow Ring Connector for 3/8
 
ผมไม่รู้ว่าดีลเลอร์ในเมืองไทยเวลาเค้าสั่งของเข้ามาขายเนี่ย
เค้าได้แนะนำลูกค้าบ้างรึป่าวก่อนซื้อว่าควรใช้อย่างไร ต่ออย่างไร
เพราะในต่างประเทศเรื่องพวกนี้เกิดขึ้นบ่อย ที่ดูในคลิบ จนเค้าต้องแนะนำผู้บริโภค
ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ให้ถูกต้อง เพราะพอเวลาที่เกิดปัญหาขึ้นมาส่วนใหญ่ก็พูดกันว่าของเค้าไม่ดี ทั้งๆที่ตัวเองไม่เคยศึกษาข้อมูลให้ดีก่อน
สาเหตุหลักๆเลยคือส่วนใหญ่ อ่านภาษาอังกฤษไม่ออก เลยจบเห่กัน

ส่วน stealth ของพี่เดี๋ยวคุยกันหลังไมค์นะ
 
สาเหตุเบื้องต้นที่ได้คุยกับน้า จ.น้าแกว่ารีเลย์อาจจะไม่พอ
ส่วนสาเหตุที่ผมเจอเหมือนอย่างที่น้าแกคาดเดาครับ
ทางผู้ผลิตเค้าแนะนำเอาไว้เลยว่า ควรที่จะใช้งานร่วมกับชุดวายริ่งของเค้า part no.16301
เหมือน A1000 ของผมต้องใช้คู่กับ speed control

ทีนี้ในชุด16301 เค้าแนะนำว่าต้องใช้กับรีเลย์ขนาด 30 แอมป์ครับ
027-16301.jpg

อันนี้น่าจะเป็นสาเหตุหลักๆครับน้า

Parts included in kit:
1ea 30 Amp 12 VDC Automotive Relay
1ea 30 Amp 12 VDC Circuit Breaker
2ea Blue Female Blade Connector
2ea Yellow Female Blade Connector
5ea Yellow Ring Connector for #10 Stud
1ea Yellow Ring Connector for 3/8
 
เรียบร้อย เดี๋ยวก็รู้ว่ารถจะแรง หรือใส้จะแตกก่อนกัน
งานนี้มีเป๋แน่นอน:coolly-0010:
 
STEP นี้ต้องใช้ฝีมือคนขับไม่งั้นกินแหนแน่นอน:coolly-0023:
นั่นซิน้า นี่แค่ถอดออก จับเสียบ แล้วลองของ
ยังไม่ได้ขึงพืดแล้วเรียงคิวเลยนะ ล่อไปบาร์แล้ว:coolly-0010:
 
นั่นซิน้า นี่แค่ถอดออก จับเสียบ แล้วลองของ
ยังไม่ได้ขึงพืดแล้วเรียงคิวเลยนะ ล่อไปบาร์แล้ว:coolly-0010:
-STEP นี้ลองเบาๆที่ LO BOOST 1บาร์ HI BOOST 1.2บาร์
-เอาไปขับให้ชิน ถ้าอยากขยับSTEP2 ต้อง 044x2 น้ำมันเข้าหัวท้าย ออกกลาง เรคกูเรเตอร์ซิ่งตัวใหญ่ LO BOOST 1.2บาร์ HI BOOST 1.4 บาร์ และต้องขยับเป็น TEIN MONOFLEX + ยาง SOFT ซัก4เส้น ครับ :coolly-0010:
 
-STEP นี้ลองเบาๆที่ LO BOOST 1บาร์ HI BOOST 1.2บาร์
-เอาไปขับให้ชิน ถ้าอยากขยับSTEP2 ต้อง 044x2 น้ำมันเข้าหัวท้าย ออกกลาง เรคกูเรเตอร์ซิ่งตัวใหญ่ LO BOOST 1.2บาร์ HI BOOST 1.4 บาร์ และต้องขยับเป็น TEIN MONOFLEX + ยาง SOFT ซัก4เส้น ครับ :coolly-0010:

:coolly-0023::coolly-0023::coolly-0023::coolly-0023::coolly-0023:
 
สงสัยลืมจุดธูป+ดอกไม้ไหว้รถก่อนส่งไปจูน
ล่าสุด...........สัญญานวัดรอบหาย:coolly-0023:
 
-ช่วงเย็นที่ผ่านมาน้าจุ๊ฟโทรมาบอกจูนไดโน่+จูนถนนเสร็จแล้ว
STEP ใช้งาน+ขับเล่น 1.2บาร์ 359ม้า(เครื่อง)
-เอาไปขับเล่นให้ชินก่อน ถ้าไม่พอค่อยมาจูนSTEP II
-พรุ่งนี้จะส่งรถสไลค์ไปรับกลับอู่ เอามาเช็คงานอีกทีครับน้า:coolly-0023:
 
ลงจากรถสไลค์เมื่อกี้ เอาไปลองมา2เกียร์
น้ากินแหนแน่นอนถ้ายังฝืนใช้โช๊ค+ยางชุดนี้ครับน้า:coolly-0028:
 

กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
ด้านบน