มีอะไรใหม่

Welcome!

By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

SignUp Now!
  • สวัสดีครับชาวโลมาสีฟ้า cefiro-thailand.com

    เว็บไซต์แห่งนี้เราเปิดให้ใช้งานกับฟรีๆ สามารถโพสต์อัพเดทสถานการณ์ต่างๆข่าวสารบ้านเมืองและข่าวสารของกลุ่ม cefiro-thailand.com ได้เต็มที่เลยนะครับขอแค่ไม่เป็นการปั่นกระทู้หรือโฆษณาอะไรที่มันล่อแหลมจนเกินไป
    เว็บไซต์ไม่ต้องเสียค่าสมัครใดใดทั้งสิ้นมีข้อเสนอแนะอะไรสามารถแนะนำเข้ามาได้ครับยินดีปรับแต่งและแก้ไขถ้าสามารถทำได้

    กฎระเบียบของเราก็ไม่มีอะไรมากท่านสามารถใช้งานได้เต็มที่

A31 Trackday project: มาปลดปล่อยความแว้นที่สนามพีระกันดีกว่า Update รูปรถน้องชาย + อี(ด..ก)ทองรถคันใหม่ของผม

  • ผู้เริ่มหัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ multilink
  • วันที่เริ่มต้น วันที่เริ่มต้น

กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see

multilink

Member
Register
เข้าร่วม
30 ต.ค. 2011
ข้อความ
46
A31 Trackday project: SR20 Fcon 2.1 - TD06 + rollcage อัพเดทคลิป 9-12-55 ที่พีระ

ต้นเหตุของ project นี้เกิดมาจากการที่ผมได้ตามไปชมและมีโอกาสได้สัมผัสและทำความคุ้นเคยกับ รถ A31 สีเลือดหมูของน้องชาย(BOBBY A31)ถึงขอบสนามพีระอยู่บ่อยๆ บวกกับความสนใจในการแข่งรถอยู่แล้ว จึงทำให้ผมตัดสินใจหา A31 อีกคันเพื่อนำมาแข่ง หลังจากที่ได้หาข้อมูล และคุยปรึกษากันอยู่นาน..:coolly-0029:

รูปที่พีระสมัยเมื่อ 4 ปีที่แล้ว + รถผมสมัยบ้ารถ drag E30 700 แรงม้า ส่วนรูปสุดท้ายคือ รถแข่งคันแรกของผม Mini Tamiya เอาไปแข่งแถวๆบ้านสมัยเมื่อเกือบ 18 ปีก่อน เคยได้ที่ 3 มาครั้งนึงด้วย อิอิ :coolly-0033: อยู่ ม1 ม2 นี่แหละจำมะได้แล้ว
 

ไฟล์แนบ

  • IMG-20110603-00033.jpg
    IMG-20110603-00033.jpg
    44 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 391
  • P6150509.JPG
    P6150509.JPG
    20.1 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 366
  • 25112006(008).jpg
    25112006(008).jpg
    58.2 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 332
  • P1000059.JPG
    P1000059.JPG
    59 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 343
แก้ไขล่าสุด:


สุดยอดเลยๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
 
รูปของรถ a31 ของ bobby ถ่ายที่พีระช่วงที่ผมไปดูด้วย
 

ไฟล์แนบ

  • n3rct 2.jpg
    n3rct 2.jpg
    58.1 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 347
  • n3rct 9.jpg
    n3rct 9.jpg
    61.8 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 388
  • n3rct 3.jpg
    n3rct 3.jpg
    45 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 293
  • n3rct 5.jpg
    n3rct 5.jpg
    60.7 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 304
  • n3rct 13.jpg
    n3rct 13.jpg
    48.4 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 289
เข้าเรื่องต่อ พอตัดสินใจได้แล้ว เลยจัดการหารถ cefiro ที่วางเครื่อง sr20 มาแล้วเพราะขี้เกียจรอ และทำค่อนข้างง่ายเพราะมีอะไหล่อยู่แล้ว แค่เอารถมาแต่งต่อนิดหน่อยก็ไปขับได้แล้ว ก็เลยได้คันนี้มา....
รูปตอนได้รถมาแรกๆ ขณะทำสีห้องเครื่อง ส่วนหนึ่งของหนังสือที่ผมหามาอ่านระหว่างทำรถทั้งสองคัน บางเล่มก็เก่ามากๆ
 

ไฟล์แนบ

  • trackday.jpg
    trackday.jpg
    51.1 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 316
  • P1000060.JPG
    P1000060.JPG
    71 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 258
  • IMG-20110603-00029.jpg
    IMG-20110603-00029.jpg
    29.1 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 278
  • P1000063.JPG
    P1000063.JPG
    63.5 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 256
  • IMG-20110603-00032.jpg
    IMG-20110603-00032.jpg
    42.9 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 244
  • P1000061.JPG
    P1000061.JPG
    80.2 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 194
หลังจากที่ศึกษาหาข้อมูลสักพัก + ช่วงหลังๆรู้สึกว่าบางอย่างเราต้องเซอร์วิสเอง เช่นพวกรายระเอียดต่างๆ ความเรียบร้อย สมบูรณ์ของรถ ถ้าหวังพึ่งคนอื่นอย่างเดียวคงจะไม่ไหวทั้งค่าใช้จ่ายและอื่นๆอีกจิปาถะ สำหรับรถสองคัน จึงแอบทำที่ซ่อมรถกันเองหลังบ้าน :coolly-0010:(บ้านเป็นโรงงาน มีที่ด้านหลังเหลืออยู่) ทั้งๆที่จริงๆหน้าโรงงานก็มีแต่ผู้ใหญ่ไม่สนับสนุน:coolly-0006:)

รูปตอนเริ่มสร้างที่เซอวิสรถ ช่วงทำเองแรกๆ รูปกลางคือโรงรถที่มีอยู่เดิมเอาไว้เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง กระบะ ซ่อมนู่นนี่จิปาถะ
 

ไฟล์แนบ

  • IMG00055-20101002-1759.jpg
    IMG00055-20101002-1759.jpg
    29.3 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 290
  • P1000055.JPG
    P1000055.JPG
    56.8 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 250
  • P1000056.JPG
    P1000056.JPG
    47.1 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 260
  • IMG00203-20101031-0008.jpg
    IMG00203-20101031-0008.jpg
    35.6 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 289
  • IMG00056-20101002-1800.jpg
    IMG00056-20101002-1800.jpg
    24.4 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 261
ทำรถเองจะได้ไม่ต้องบ่นว่าช่างไม่ดี :coolly-0028: รูปภายในรถ ภายนอก เครื่องปใหม่ที่ทำกันเองของ A31 คันสีเทาด้าน (เมื่อก่อนสีแดงกสวยดีอยู่แล้ว เฮ้ออ) รูปบนไดโนที่ power lap และส่วนนึงของกราฟแรงม้าที่เกียร์สาม บูส 0.7 บาร์...272 ไตัวบูสมาเต็มตั้งแต่ 3800 ครับ ไส้เดิมหมดแม้แต่ปะเก็นก็เดิม มีแค่เทอร์โบ IHI กับหัวฉีด 560 และ กล่อง Fcon....ส่วนช่วงล่างคันนี้ ณ วันที่ถ่ายได้แปลง Rollcenter ด้านหน้า + สปอตแพหลัง และแก้มุมเอียงของแพ anti squat ใหม่ให้ยุบตัวได้สะดวกขึ้น....ผลงานและรางวัล
 

ไฟล์แนบ

  • IMG_5065 (Medium).jpg
    IMG_5065 (Medium).jpg
    45.7 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 269
  • IMG00207-20101031-0018.jpg
    IMG00207-20101031-0018.jpg
    29.8 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 235
  • IMG_5076 (Medium).jpg
    IMG_5076 (Medium).jpg
    52.1 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 250
  • IMG00208-20101031-0024.jpg
    IMG00208-20101031-0024.jpg
    33.7 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 250
  • puma8.jpg
    puma8.jpg
    47.5 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 254
  • IMG00231-20101105-0005_2.jpg
    IMG00231-20101105-0005_2.jpg
    35.5 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 236
  • Cefiro SR202.pdf
    Cefiro SR202.pdf
    389.4 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 173
  • IMG_5087 (Medium).jpg
    IMG_5087 (Medium).jpg
    60.7 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 236
  • Picture 005.jpg
    Picture 005.jpg
    54.7 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 231
  • IMG00292-20101110-1237.jpg
    IMG00292-20101110-1237.jpg
    31 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 209
แก้ไขล่าสุด:
กลับมาที่อีทองของผมบ้าง รูปถ่าย ณ ปัจจุบัน พ.ย. 2011 เตรียมรถไว้สำหรับแข่งสนามสุดท้ายของปีนี้ ส่วนคันสีเทารื้อออกมาทำสีลดน้ำหนักอีกรอบ...:coolly-0007: และเตรียมรถไว้แข่งต่อปีหน้าครับ..เปลี่ยนท่อไอดีกลับเป็นของเดิม หัวฉีด 510cc บูส 1.0 บาร์ ช่วงล่างมีแค่โช้ค + ลิมิเต็ดสลิป cusco + หนวดกุ้งหน้าของ Tein + บูชแท่นเครื่อง แท่นเกียร์ แพท้ายต่างๆเป็นอลูมีเนียมหมด นอกนั้นยังเดิมๆ ห่วงหลังเดินแขนเดิมบูชเดิมครับ...
 

ไฟล์แนบ

  • P1000027.JPG
    P1000027.JPG
    44.9 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 208
  • P1000028.JPG
    P1000028.JPG
    33.7 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 204
  • P1000029.JPG
    P1000029.JPG
    52.3 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 234
  • P1000031.JPG
    P1000031.JPG
    53 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 231
  • P1000032.JPG
    P1000032.JPG
    61.8 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 254
  • P1000033.JPG
    P1000033.JPG
    70.3 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 259
  • P1000035.JPG
    P1000035.JPG
    41.6 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 233
  • P1000041.JPG
    P1000041.JPG
    77.4 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 243
  • P1000044.JPG
    P1000044.JPG
    50.3 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 215
  • P1000043.JPG
    P1000043.JPG
    55.6 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 224
แก้ไขล่าสุด:
บางส่วนของงาน D I Y..

ปากแตร turbo จากชามสแตนเลสในห้องครัวมาคว้านก้น....555 :coolly-0028::coolly-0017:

spliter หน้าที่พึ่งเสร็จ

แผงไฟซ่อมรถเคลื่อนที่จากเศษเหล็กเหลือๆของโรงงาน สว่างถูกใจมักๆ:coolly-0020:

ตัวจับเวลาต่อรอบจากรถโกคาร์ท โดยใช้ตัวรับ infared จากรีโมททีวี...

และตอนนี้กำลังลองใช้ Free Application ที่ใช้จับเวลาต่อรอบ 0-400 ใน iphone หรือ มือถือ smart phone ที่มี GPS อยู่ครับได้ผลอย่างไรแร้วจะอัพเดทมาเล่าให้ฟัง
 

ไฟล์แนบ

  • P1000037.JPG
    P1000037.JPG
    44.8 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 207
  • P1000038.JPG
    P1000038.JPG
    34.5 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 198
  • P1000034.JPG
    P1000034.JPG
    61.9 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 800
  • P1000047.JPG
    P1000047.JPG
    38.7 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 222
  • P1000045.JPG
    P1000045.JPG
    39.4 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 197
แก้ไขล่าสุด:
รูปที่สนามพีระปีนี้ครับ 2011 ขั้บยังไม่เก่ง และ ตัวยังขาดอุปกรณ์สำคัญอีกหลายอย่างเพราะงบมันจำกัดมากๆ.. เวลาต่อรอบเลยไม่ดีเท่าที่ควร คงต้องไปลุ้นสนามหน้าว่าขอให้แข่งจบทีเหอะ...:coolly-0038:

รูปสนามที่แล้ว (รูป1)จอดเปิดประตูไว้เพราะอากาศวันนั้นร้อนโคตรรร แฟนถ่ายให้แค่นี้ รูปจากในเวป E30thailand..
 

ไฟล์แนบ

  • IMG-20110904-00032.jpg
    IMG-20110904-00032.jpg
    37.4 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 186
  • trackday4.jpg
    trackday4.jpg
    44.9 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 188
  • trackday5.jpg
    trackday5.jpg
    46.1 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 213
  • trackday2.jpg
    trackday2.jpg
    48.1 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 162
  • trackday3.jpg
    trackday3.jpg
    73.6 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 173
แก้ไขล่าสุด:
สุดยอดจิงๆ ประวัติเต็มๆ มาเต็มมากๆ
 
บางส่วนของงาน D I Y..

ปากแตร turbo จากชามสแตนเลสในห้องครัวมาคว้านก้น....555 :coolly-0028::coolly-0017:
ชอบอันเนี้ยสุดมากกกก

เคยอยากลงไปเล่นมั่ง แต่ด้วยงานที่ทำมันบังคับ เลยต้องม้วนเสื่อไป
 
UPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
 
ชามสะเเตนเลส นี่สุดๆ จริงๆ
 
ชามสะเเตนเลส นี่สุดๆ จริงๆ

ไปดูปากแตรจากร้านของแต่งที่เซียงกงนึกว่าอันละไม่กี่บาทปรากฏว่ามันอันละ 1800 เลยหาอะไรรั่วๆมาทำเล่นประชดคนขาย อิอิ


ใครอยาก d.i.y. เองผมแนะนำหาวัสดุพวกเศษแตรเก่าๆหรือเครื่องดนตรีเก่าๆ(พวกเครื่องเป่า)ที่ขนาดโตพอดีกับปากเทอร์โบแล้วหาเศษท่อสแตนเลสขนาดเท่ากันความยาวสัก 2 นิ้วมาเชื่อมใส่สำหรับเอาไว้เป็นที่ยึดท่อยางก็ใช้ได้แร้ว
 
พึ่งเห็นครับ
สุดยอดจิงๆ
 
:coolly-0017: แก้สายไฟใหม่ครับ
 

ไฟล์แนบ

  • wire.jpg
    wire.jpg
    45.5 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 164
  • 563953_430856343617332_1247767319_n.jpg
    563953_430856343617332_1247767319_n.jpg
    47.5 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 152
แก้ไขล่าสุด:
สเปคปัจจุบัน

sr20det
เทอร์โบจีน TD06, เวสเกตไทย
โบออฟจีน
หัวฉีด evo, ปั้มติ้ก 911 ,regulator tomei ปลอม
อินเตอร์ vr4 ท่ออินเตอร์เหล็ก ท่อไอเสียเหล็ก
ครัชทองแดง 1 แผ่น
ฝาสูบเดิม แคม step1 กล่อง F-con V
ช่วงล่าง
โช้ค Tein แพท้าย r32 กันโคลงเดิม
เบรก skyline ผ้าเบรก TRW
บูชช่วงล่าง 333 + 555 + ของเดิม
ยาง nt05 ใช้มา 18 สนาม, ล้อ R33.
ภายใน
วัดแรงดันน้ำมัน autoguage, ไมล์ silvia, เบาะเรคาโร่
โรลบาร์, ปรับบูส blitz, วัดบูส spyder พัดลม, เข็มขัดนิรภัยคลองถม
ขอบคุณพี่ๆที่ให้คำแนะนำ และ ช่วยซ่อม ทุกคนครับ
รอผู้สนับสนุนอยู่คับ...
 
แก้ไขล่าสุด:
มีโอกาศจะไปวิ่งเล่นด้วยครับบ
 
ทำโรล์บาร์ และ สีภายในเพิ่ม พร้อมใส่ Shiftlight กล้องถ่ายวีดีโอ และ ตัวจับเวลาต่อรอบของโกคาร์ที่ใช้อินฟาเรดรับสัญญาณ
ป.ล. พัดลมไฟฟ้าตัวขาวๆ เป็นของรถสิบล้อปรับความแรงได้ 2 ระดับเสียบกับที่จุดบุหรี่ มีไว้สำหรับเปิดเวลาขับไปกลับสนาม :D
 

ไฟล์แนบ

  • P1010955.JPG
    P1010955.JPG
    83.5 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 135
  • P1010954.JPG
    P1010954.JPG
    77.7 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 135
  • P1010958.JPG
    P1010958.JPG
    63 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 137
  • P1010953.JPG
    P1010953.JPG
    61 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 125
  • P1010685.JPG
    P1010685.JPG
    86.6 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 133
  • P1010695.JPG
    P1010695.JPG
    88 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 132
แก้ไขล่าสุด:


กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
กลับ
ยอดนิยม