-
สวัสดีครับชาวโลมาสีฟ้า cefiro-thailand.com
เว็บไซต์แห่งนี้เราเปิดให้ใช้งานกับฟรีๆ สามารถโพสต์อัพเดทสถานการณ์ต่างๆข่าวสารบ้านเมืองและข่าวสารของกลุ่ม cefiro-thailand.com ได้เต็มที่เลยนะครับขอแค่ไม่เป็นการปั่นกระทู้หรือโฆษณาอะไรที่มันล่อแหลมจนเกินไป
เว็บไซต์ไม่ต้องเสียค่าสมัครใดใดทั้งสิ้นมีข้อเสนอแนะอะไรสามารถแนะนำเข้ามาได้ครับยินดีปรับแต่งและแก้ไขถ้าสามารถทำได้
กฎระเบียบของเราก็ไม่มีอะไรมากท่านสามารถใช้งานได้เต็มที่
กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
กุมารทอง CEFIRO A31 "2JZ 6MT PROJECT" 2JZ LPG-อินเตอร์GREDDY-POWER FC-คลัชOS 3แผ่น-ท่อไทเทเนี่ยมทั้งราว 102 ม.ม.-โช๊คTEIN FLEX-เบรคAP RACING 6POT/BREM
- ผู้เริ่มหัวข้อ A31067
- วันที่เริ่มต้น
วันนี้
-ย้ายตำแหน่งหม้อต้มให้มีพื้นที่SERVICEได้ง่ายขึ้น
-ใส่ครีบดักอากาศใต้ท้องรถ ด้านขวาครีบหาย เดี๋ยวหามาใส่ใหม่
-เปลี่ยนฝากระโปรงเจาะ:coolly-0023:
-ย้ายตำแหน่งหม้อต้มให้มีพื้นที่SERVICEได้ง่ายขึ้น
-ใส่ครีบดักอากาศใต้ท้องรถ ด้านขวาครีบหาย เดี๋ยวหามาใส่ใหม่
-เปลี่ยนฝากระโปรงเจาะ:coolly-0023:
ไฟล์แนบ
แก้ไขล่าสุด:
ผมจำรหัสตัวเองไม่ได้ ปวส. บ่าย อิเล็คฯ ครับ :coolly-0001:
เมื่อวานช่วงเย็นๆ Dr.DONUT มาจูนSTEP ดูอาการรถ
สรุป
-หน้าคลัชใหม้(ตามสภาพเครื่องยกลง)
-ยางหลังเอาไม่อยู่(NEOVA AD07 ปีเก่า)
-ช่วงล่างเอาอยู่สบายๆ สปริงต้องค่าK นี้เลย 10-8
-เกียร์1-2 งั้นๆ
-ขึ้นเกียร์3มันส์มากๆจนถึงเกียร์6
-วิ่งแก๊สมันส์มากแต่จ่ายน้อย
เดี๋ยวจะเก็บงานจุกจิก
-เดินสายไฟปั๊มติ๊ก+ต่อท่อน้ำมัน ทั้ง3ตัว
-ใส่สารพัดเกจ์
-เปลี่ยนยางทั้ง4เส้น TOYO R1R
แล้วค่อยมาจูนเต็มๆอีกทีครับ:coolly-0023:
สรุป
-หน้าคลัชใหม้(ตามสภาพเครื่องยกลง)
-ยางหลังเอาไม่อยู่(NEOVA AD07 ปีเก่า)
-ช่วงล่างเอาอยู่สบายๆ สปริงต้องค่าK นี้เลย 10-8
-เกียร์1-2 งั้นๆ
-ขึ้นเกียร์3มันส์มากๆจนถึงเกียร์6
-วิ่งแก๊สมันส์มากแต่จ่ายน้อย
เดี๋ยวจะเก็บงานจุกจิก
-เดินสายไฟปั๊มติ๊ก+ต่อท่อน้ำมัน ทั้ง3ตัว
-ใส่สารพัดเกจ์
-เปลี่ยนยางทั้ง4เส้น TOYO R1R
แล้วค่อยมาจูนเต็มๆอีกทีครับ:coolly-0023:
วันนี้
-ใส่กล่องรีเรย์+ฟิวส์คุมปั๊มติ๊กทั้ง3ตัว หลังไฟท้าย
-Dr.DONUT มาใส่โปรแกรมกล่องทั้ง2ใบ
ใบ1 ทำงาน SEQUENTIAL TURBO
ใบที่2 ทำงานแบบ TWIN TURBO
-เก็บงานในฝากระโปรงท้ายทั้งหมด:coolly-0023:
-ใส่กล่องรีเรย์+ฟิวส์คุมปั๊มติ๊กทั้ง3ตัว หลังไฟท้าย
-Dr.DONUT มาใส่โปรแกรมกล่องทั้ง2ใบ
ใบ1 ทำงาน SEQUENTIAL TURBO
ใบที่2 ทำงานแบบ TWIN TURBO
-เก็บงานในฝากระโปรงท้ายทั้งหมด:coolly-0023:
ไฟล์แนบ
แก้ไขล่าสุด:
กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see